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中国外交部发言人林剑4月16日主持例行记者会时表示，日方有关文件沿袭了抹黑指责中国的陈词滥调，渲染所谓“中国威胁”，无理干涉中国内政，中方对此坚决反对。

林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

据悉，本届赛事参赛船艇数量为35条ILCA6级及25条J80级，参与人数共计300人左右。其中包括6届世锦赛冠军波兰选手Marcin Rudawski(马辛·鲁达夫斯基)、杭州亚运会ILCA4级金牌得主泰国选手Weka Bhanubnandh(韦卡·巴奴努布南德)等众多国际顶尖帆船运动员。

她举起随身携带的“哆啦A梦”玩偶说：“我自己总是带着一个日本的机器人，很可爱，这个机器人说明亚洲未来的AI产品将越来越好。”(完)

他认为，当然气候问题不分国界，在谈判伊始，各方就确定了发达国家与发展中国家承担“共同但有区别的责任”，这个原则一直沿用至今。他表示，但具体责任如何区别，就成为每次谈判的核心问题。发达国家想模糊责任；而发展中国家则坚持要分清，一是历史责任不同，二是由于发展水平不同，各国应对气候变化的能力也不同。